Opis
Opona CITY CST SENSAMO CONTROL (C1814) – Informacje ogólne
Doskonała opona do jazdy w niższych temperaturach. Dzięki zastosowaniu nowatorskich rozwiązań uzyskano mieszankę, która nie twardnieje pod wpływem zimna. Skutkuje to utrzymaniem elastyczności w trudnych warunkach. Zalecana do rowerów z napędem elektrycznym.
********************
| 26×1.75 | Drutowa | 47-559 | 27TPI | APL | Black/reflex | 780g | TR-CS327 |
| 26×2.00 | Drutowa | 50-559 | 27TPI | APL | Black/reflex | 640g | TR-CS328 |
| 28×1*5/8×1*3/8 | Drutowa | 37-622 | 27TPI | APL | Black/reflex | 700g | TR-CS329 |
| 700x40C | Drutowa | 42-622 | 27TPI | APL | Black/reflex | 770g | TR-CS330 |
********************
Systemy antyprzebiciowe:
| APL ❶ Level | Posiada dodatkową 7 mm warstwę gumy, umiejscowioną pomiędzy bieżnikiem i karkasem opony. Wkładka ta zabezpiecza oponę przed nacięciami, drobnymi odłamkami szkła i innymi ostrymi przedmiotami mogącymi znajdować się na drodze. |
********************
Technologie:
| TPI | Gęstość oplotu mierzona w TPI (Thread Per Inch), czyli ilość nitek nylonowych na cal kwadratowy. Im liczba TPI wyższa, tym większa odporność opony na wysokie ciśnienie i przebicie ostrymi przedmiotami. Wyższe TPI daje lepsze dopasowanie się opony do podłoża, oferuje gładszą i spokojniejszą jazdę, oraz co najważniejsze – sprawia, że jest lżejsza. W efekcie wyższe TPI powoduje, iż opona staje się „szybsza”. |
| Stopka drutowa Wire Bead | Do wykonania stopki został użyty drut, który utrzymuje oponę w obręczy po jej napompowaniu. Drut użyty w stopce nie rozszerza się, ale jest również cięższy. |
| E-BIKE 25km/h | Dedykowane do rowerów elektrycznych. Maksymalna prędkość do 25 km/h |
********************
Producent: CST Tajwan
********************
