Opis
Błotnik tylny Ass Savers Win Wing Gravel 2 Black Dots – Informacje ogólne
Win Wing 2 już tu jest!
Mocniejszy, delikatniejszy i ciemniejszy, najszybszy na rynku błotnik gravelowy typu clip-on stał się jeszcze lepszy!
Projekt Black Dot to stonowana, ale wyrafinowana wersja popularnego tylnego błotnika.
Win Wing 2 Gravel pasuje praktycznie do każdego roweru gravelowego, chroniąc rowerzystę nawet w najgorszych warunkach.
Bez względu na teren, na drodze czy poza nią, Win Wing nie będzie grzechotał ani się nie zacinał, a ważąc zaledwie 72 g, nawet nie zauważysz, że tam jest.
********************
- Pełna ochrona tylnej części ciała kierowcy od kolan w górę
- Wzmocniona technologia wishbone oczekująca na patent
- Montaż w ciągu kilku sekund do każdego roweru, bez użycia narzędzi
- W zestawie naklejki zabezpieczające ramę
- Nadaje się do opon o szerokości do 60 mm
********************
Dane techniczne
Wymiary: 375 x 85 mm
Waga: 72 g
Materiał: Ostrze – 0,9 mm PP (polipropylen), Uchwyt wahacza – wzmocniony włóknem szklanym PA (poliamid lub nylon) i Pasek – TPU (termoplastyczny poliuretan).
Pokrycie styczne
Klucz do zrozumienia działania Win Wing leży w fizyce: woda i błoto opuszczają koło w linii prostej od stycznego punktu uwolnienia. Osłaniając tylko górną tylną ćwiartkę koła, Win Wing eliminuje rozpryskiwanie się wody w newralgicznych miejscach rowerzysty przy użyciu minimalnej ilości materiału.
Zamontuj prawidłowo, zamontuj ciasno
Aby Tangential Coverage działał prawidłowo, błotnik musi być zamontowany bardzo blisko koła. Aby uzyskać maksymalne pokrycie, ustaw prześwit na oponę wynoszący 5–10 mm.
Prawidłowy kąt
Równie ważny jak ciasne dopasowanie jest kąt ostrza. Istnieją trzy różne ustawienia kompensujące kąt podpórki siodełka. Wybierz takie, które umożliwia pozycję poziomą lub tylną. Unikaj kąta tylnego opuszczonego, ponieważ zmniejszy to wydajność błotnika.
Zapnij mocno
Paski są wykonane z ultra wytrzymałego TPU i powinny być naciągnięte tak mocno, jak możesz to wygodnie zrobić ręcznie. Jeśli zauważysz, że błotnik nie jest stabilny, spróbuj użyć następnego otworu w pasku.
Chroń to, co kochasz
Stworzyliśmy Win Wing tak przyjazny dla Twojego roweru, jak to tylko możliwe, dzięki miękkim gumowym nóżkom, które delikatnie obejmują ramę. Jednak wszystko, co jest przymocowane do roweru przez dłuższy czas, pozostawi ślady. Jeśli bardzo zależy Ci na utrzymaniu nowego wyglądu roweru, pamiętaj o zamontowaniu taśmy ochronnej w miejscu, w którym przymocowany jest Win Wing.
Antyzakleszczeniowy
Win-Wing jest wytrzymały, a jego konstrukcja pozwala mu na zginanie się w razie wypadku i jest skonstruowany tak, aby nie zakleszczał się w przypadku, gdy duże kawałki natury przykleją się do koła.
Antykradzieżowy
Jeśli chcesz, aby Win-Wing był trwale przymocowany do roweru, możesz przymocować go do roweru standardową opaską zaciskową przez wyznaczone gniazdo, co ułatwi opór osobom o lepkich palcach.
Niezawodny
Dzięki wyrafinowanej prostocie i starannemu doborowi materiałów Win-Wing jest praktycznie niezniszczalny. Z zaledwie czterema komponentami (konkurenci używają aż 40 komponentów) nie ma tak wiele rzeczy, które mogłyby pójść nie tak. Wzmocniony włóknem szklanym uchwyt wishbone jest zarówno elastyczny, jak i wytrzymały, a gumowe paski są praktycznie niezniszczalne.
Wstępne składanie
Sekret przekształcenia płaskiego kawałka plastiku w funkcjonalny błotnik leży we wstępnym złożeniu przed użyciem. Wszystkie linie nacięć zostały starannie zaprojektowane, aby uzyskać mechanizmy blokujące, zdolności samocentrowania, ładowanie sprężynowe i wytrzymałość materiału. Prosimy o poświęcenie czasu na dokładne przeczytanie instrukcji/obejrzenie filmu instruktażowego, aby zapewnić najlepszą wydajność.
Zrównoważony rozwój
Czarne ostrze jest wykonane w 80% z przetworzonego PP, a Win Wing został zaprojektowany z myślą o wydajnej wysyłce i łatwym recyklingu. Każdy element można kupić osobno, co ułatwia naprawę i modernizację. Win-Wing jest w 100% wyprodukowany w Szwecji w fabrykach posiadających certyfikat ISO 14001.
********************
LINK DO FILMU INSTRUKCYJNEGO/MONTAŻOWEGO
********************
