Promocja!

Opona Cyclocross/Gravel CST PIKA (C1894)

52,00106,00

Opona Cyclocross/Gravel CST PIKA (C1894)

  • Rozmiar: 700
  • TPI: 60TPI
  • Waga: 160-510g
  • Kolor: Black, Skin Wall
  • Technologie: EPS, DUAL, TLR
  • Przeznaczenie: rowery przełajowe, gravel
Wyczyść
SKU: PIKA (C1894) Kategoria: Tagi: , , ,

Opis

Opona Cyclocross/Gravel CST PIKA (C1894) – Informacje ogólne

Świetna opona przełajowa. Środkowe klocki o dość zwartej budowie pozwalają na osiąganie większych prędkości, natomiast rzadsze skrajne zapewniają pewne trzymanie boczne w zakrętach oraz łatwe oczyszczanie się z błota. Opona ta wyposażona jest we wkładkę antyprzebiciową EPS.

********************

700x32C Drutowa 32-622 60TPI EPS DUAL BLACK 385g TR-CS459
700x38C Drutowa 38-622 60TPI EPS DUAL BLACK 425g TR-CS460
700x38C Zwijana 38-622 60TPI EPS TLR SKIN WALL 360g TR-CS551
700x42C Drutowa 42-622 60TPI EPS DUAL BLACK 510g TR-CS529

********************

Systemy antyprzebiciowe:
EPS ❸ Level Posiada dodatkową wkładkę gumową z włóknami poliamidowymi umiejscowioną pomiędzy bieżnikiem karkasem opony. Super lekka wkładka antyprzebiciowa chroni przed kawałkami szkła, cierniami, gwoździami i innymi ostrymi przedmiotami, które mogłyby przebić oponę i dętkę.

********************

Technologie:
TPI Gęstość oplotu mierzona w TPI (Thread Per Inch), czyli ilość nitek nylonowych na cal kwadratowy. Im liczba TPI wyższa, tym większa odporność opony na wysokie ciśnienie i przebicie ostrymi przedmiotami. Wyższe TPI daje lepsze dopasowanie się opony do podłoża, oferuje gładszą i spokojniejszą jazdę, oraz co najważniejsze – sprawia, że jest lżejsza. W efekcie wyższe TPI powoduje, iż opona staje się „szybsza”.
Mieszanka – Dual Dwa rodzaje mieszanki gumy użyte w jednym bieżniku (twardsza pośrodku, miękka z boku bieżnika). Poprawia przyczepność opony.
TubelessReady
technology
Opona z tym systemem pozwala na jazdę bez klasycznej dętki poprzez zastosowanie specjalnie do tego przystosowanego „mleczka” o właściwościach uszczelniających. Zadaniem mleczka jest zalepianie ubytków powstałych w oponie podczas jazdy. Pozwala obniżyć wagę całego zestawu kół nawet o kilkadziesiąt gram. Dzięki temu możemy jeździć na niższym ciśnieniu co spowoduje, że nasza przyczepność do podłoża diametralnie się zwiększy.
Stopka drutowa
Wire Bead
Do wykonania stopki został użyty drut, który utrzymuje oponę w obręczy po jej napompowaniu. Drut użyty w stopce nie rozszerza się, ale jest również cięższy.
Stopka zwijana (aramidowa)
Foldable Bead
Użycie Aramidowej stopki przyczynia się do zmniejszenia wagi opony bez straty wytrzymałości. Dzięki tym materiałom oponę można też „złożyć” do małych rozmiarów.

********************

Producent: CST Tajwan

********************

Zobacz również inne dostępne produkty marki CST

Informacje dodatkowe

Waga Brak danych
Producent