Promocja!

Opona Cyclocross/Gravel CST TIRENT (C1870N)

73,00 146,00 

Opona Cyclocross/Gravel CST TIRENT (C1870N)

  • Rozmiar: 700
  • TPI: 60TPI
  • Waga: 450-510g
  • Kolor: Black, Skin Wall
  • Technologie: EPS, DUAL, TLR
  • Przeznaczenie: rowery przełajowe, gravel
SKU: TIRENT (C1870N) Kategorie: , Tagi: , , ,

Opis

Opona Cyclocross/Gravel CST TIRENT (C1870N) – Informacje ogólne

Jest to zupełnie nowa opona wzmocniona systemem EPS, doskonała do jazdy po szutrach i bezdrożach. Technologicznie Tirent wzorowany jest na oponie B-Fast z niewielkimi zmianami na bokach opony.

********************

700x40C Drutowa 40-622 60TPI EPS DUAL BLACK 510g TR-CS502
700x40C Zwijana 40-622 60TPI EPS DUAL BLACK 450g TR-CS504
700x42C Zwijana 40-622 60TPI EPS TLR SKIN WALL TR-CS638

********************

Systemy antyprzebiciowe:
EPS ❸ Level Posiada dodatkową wkładkę gumową z włóknami poliamidowymi umiejscowioną pomiędzy bieżnikiem karkasem opony. Super lekka wkładka antyprzebiciowa chroni przed kawałkami szkła, cierniami, gwoździami i innymi ostrymi przedmiotami, które mogłyby przebić oponę i dętkę.
TubelessReady
technology
Opona z tym systemem pozwala na jazdę bez klasycznej dętki poprzez zastosowanie specjalnie do tego przystosowanego „mleczka” o właściwościach uszczelniających. Zadaniem mleczka jest zalepianie ubytków powstałych w oponie podczas jazdy. Pozwala obniżyć wagę całego zestawu kół nawet o kilkadziesiąt gram. Dzięki temu możemy jeździć na niższym ciśnieniu co spowoduje, że nasza przyczepność do podłoża diametralnie się zwiększy.

********************

Technologie:
TPI Gęstość oplotu mierzona w TPI (Thread Per Inch), czyli ilość nitek nylonowych na cal kwadratowy. Im liczba TPI wyższa, tym większa odporność opony na wysokie ciśnienie i przebicie ostrymi przedmiotami. Wyższe TPI daje lepsze dopasowanie się opony do podłoża, oferuje gładszą i spokojniejszą jazdę, oraz co najważniejsze – sprawia, że jest lżejsza. W efekcie wyższe TPI powoduje, iż opona staje się „szybsza”.
Mieszanka – Dual Dwa rodzaje mieszanki gumy użyte w jednym bieżniku (twardsza pośrodku, miękka z boku bieżnika). Poprawia przyczepność opony.
Stopka drutowa
Wire Bead
Do wykonania stopki został użyty drut, który utrzymuje oponę w obręczy po jej napompowaniu. Drut użyty w stopce nie rozszerza się, ale jest również cięższy.
Stopka zwijana (aramidowa)
Foldable Bead
Użycie Aramidowej stopki przyczynia się do zmniejszenia wagi opony bez straty wytrzymałości. Dzięki tym materiałom oponę można też „złożyć” do małych rozmiarów.

********************

Producent: CST Tajwan

********************

Zobacz również inne dostępne produkty marki CST

Informacje dodatkowe

Waga Brak danych
Producent