Opis
Opona ENDURO/PLUS/FAT CST BFT (C1752) – Informacje ogólne
Opony BFT z agresywnym bieżnikiem, w którym klocki środkowe i boczne wykonane zostały z miękkiej mieszanki gumy, dają dobrą przyczepność i świetną kontrolę podczas hamowania. BFT to opona idealnie nadająca się do rowerów all-mountain, freeride, jak również do bardziej wymagających rowerów elektrycznych. Opona BFT, podobnie jak większość opon CST, występuje w dwóch wersjach: cięższej drutowej i lżejszej zwijanej. Z oponą BFT możemy ze spokojem cieszyć się jazdą w bardzo trudnym terenie.
********************
| 20×4.00 | Drutowa | 100-406 | 60TPI | BLACK | 960g | TR-CS553 | |
| 26×2.25 | Drutowa | 57-559 | 27TPI | BLACK | 905g | TR-CS251 | |
| 26×2.40 | Drutowa | 60-559 | 27TPI | BLACK | 1060g | TR-CS252 | |
| 27,5×2.25 | Zwijana | 57-584 | 60TPI | EPS TLR DUAL | BLACK | 830g | TR-CS554 |
| 27,5×2.40 | Drutowa | 60-584 | 27TPI | DUAL | BLACK | 1150g | TR-CS556 |
| 27,5×2.40 | Zwijana | 60-584 | 60TPI | EPS TLR DUAL | BLACK | 980g | TR-CS555 |
| 27,5×2.60 | Drutowa | 65-584 | 60TPI | EPS | BLACK | 1194g | TR-C657 |
| 27,5×2.80 | Drutowa | 70-584 | 60TPI | EPS | BLACK | 1226g | TR-CS658 |
| 29×3.00 | Drutowa | 76-622 | 60TPI | DUAL | BLACK | 1200g | TR-CS557 |
********************
Systemy antyprzebiciowe:
| EPS ❸ Level | Posiada dodatkową wkładkę gumową z włóknami poliamidowymi umiejscowioną pomiędzy bieżnikiem karkasem opony. Super lekka wkładka antyprzebiciowa chroni przed kawałkami szkła, cierniami, gwoździami i innymi ostrymi przedmiotami, które mogłyby przebić oponę i dętkę. |
********************
Technologie:
| TPI | Gęstość oplotu mierzona w TPI (Thread Per Inch), czyli ilość nitek nylonowych na cal kwadratowy. Im liczba TPI wyższa, tym większa odporność opony na wysokie ciśnienie i przebicie ostrymi przedmiotami. Wyższe TPI daje lepsze dopasowanie się opony do podłoża, oferuje gładszą i spokojniejszą jazdę, oraz co najważniejsze – sprawia, że jest lżejsza. W efekcie wyższe TPI powoduje, iż opona staje się „szybsza”. |
| Mieszanka – Dual | Dwa rodzaje mieszanki gumy użyte w jednym bieżniku (twardsza pośrodku, miękka z boku bieżnika). Poprawia przyczepność opony. |
| TubelessReady technology |
Opona z tym systemem pozwala na jazdę bez klasycznej dętki poprzez zastosowanie specjalnie do tego przystosowanego „mleczka” o właściwościach uszczelniających. Zadaniem mleczka jest zalepianie ubytków powstałych w oponie podczas jazdy. Pozwala obniżyć wagę całego zestawu kół nawet o kilkadziesiąt gram. Dzięki temu możemy jeździć na niższym ciśnieniu co spowoduje, że nasza przyczepność do podłoża diametralnie się zwiększy. |
| Stopka drutowa Wire Bead |
Do wykonania stopki został użyty drut, który utrzymuje oponę w obręczy po jej napompowaniu. Drut użyty w stopce nie rozszerza się, ale jest również cięższy. |
| Stopka zwijana (aramidowa) Foldable Bead |
Użycie Aramidowej stopki przyczynia się do zmniejszenia wagi opony bez straty wytrzymałości. Dzięki tym materiałom oponę można też „złożyć” do małych rozmiarów. |
********************
Producent: CST Tajwan
********************
