Opis
Velo de Ville SEB CLASSIC
TUTAJ możesz skonfigurować swój Velo de Ville SEB CLASSIC już teraz ⇒
Dzięki innowacyjnym rowerom elektrycznym Velo de Ville SUV doświadczysz tego, co najlepsze z obu światów!
Kategoria znana Ci z branży motoryzacyjnej teraz dotyczy również rowerów.
Dzięki sportowej kierownicy, która pozwala przyjąć pozycję jazdy zorientowaną na turystykę oraz szerszym oponom poprawiającym stabilność i komfort jazdy, rowery elektryczne Velo de Ville SUV to sprzęt idealny na przygody z dala od asfaltu.
Wybierz SUV, jeżeli…
- Chcesz szybko jeździć na szerokich oponach i doceniasz wszechstronność.
- Chcesz połączyć komfort i sportowy charakter, aby cieszyć się każdą jazdą.
- Twój rower powinien również czasem dotrzymać Ci kroku w terenie i zabrać Cię na pełną odkryć wyprawę.
Ulica to pieśń przeszłości – elektryczne Velo de Ville SUV otworzą przed Tobą nowe horyzonty.
Poczuj wolność i żądzę przygody przy każdym obrocie pedałów.
********************
Velo de Ville KEB CLASSIC
Odkryj SEB CLASSIC – rower elektryczny, który perfekcyjnie łączy żądzę przygód i komfort.
Dzięki szerszemu ogumieniu i wielu konfigurowalnym komponentom charakteryzuje go doskonała przyczepność i wyższy komfort, szczególnie na nieutwardzonych drogach.
Model SEB CLASSIC Cię nie zawiedzie – niezależnie od tego, czy lubisz jazdę na łonie natury, czy po prostu wybierasz trasy poza utartymi szlakami..
********************
To Twój wymarzony rower, którego sam możesz skonfigurować
Silnik
-
Bosch Active Line (Smart, 40 Nm)
-
Bosch Active Line Plus (Smart, 50 Nm)
-
Bosch Performance Line (Smart, 75 Nm)
Typ ramy
Wave Intra+
Rozmiar ramy |
45cm
|
50cm
|
55cm
|
60cm
|
---|---|---|---|---|
Rozmiar koła | 27.5″ | 27.5″ | 27.5″ | 27.5″ |
Wysokość korpusu (cm) | 159-170 | 168-179 | 177-189 | 187-198 |
Długość rury podsiodłowej (mm) | 450 | 500 | 550 | 600 |
Długość górnej rury (mm) | 615 | 615 | 620 | 625 |
Długość główki ramy (mm) | 190 | 190 | 190 | 190 |
Kąt nachylenia rury podsiodłowej (stopień) | 72 | 72 | 72 | 72 |
Kąt główki ramy (stopień) | 71 | 71 | 71 | 71 |
Wysokość ramy (stack) (mm) | 677 | 677 | 677 | 677 |
Wysięg ramy (reach) (mm) | 394 | 394 | 399 | 404 |
Opuszczenie BB (mm) | 65 | 65 | 65 | 65 |
Rozstaw osi (mm) | 1136 | 1136 | 1141 | 1146 |
Środek przodu (mm) | 655 | 655 | 660 | 665 |
Długość tylnego trójkąta (mm) | 488 | 488 | 488 | 488 |
Nachylenie / przesunięcie widelca (mm) | 44 | 44 | 44 | 44 |
Długość widelca (mm) | 470 | 470 | 470 | 470 |
Wysokość w pionie (mm) | 443 | 443 | 443 | 443 |
Trapez Intra+
Rozmiar ramy |
45cm
|
50cm
|
55cm
|
---|---|---|---|
Rozmiar koła | 27.5″ | 27.5″ | 27.5″ |
Wysokość korpusu (cm) | 158-169 | 167-178 | 176-188 |
Długość rury podsiodłowej (mm) | 450 | 500 | 550 |
Długość górnej rury (mm) | 625 | 630 | 635 |
Długość główki ramy (mm) | 190 | 190 | 190 |
Kąt nachylenia rury podsiodłowej (stopień) | 72 | 72 | 72 |
Kąt główki ramy (stopień) | 71 | 71 | 71 |
Wysokość ramy (stack) (mm) | 677 | 677 | 677 |
Wysięg ramy (reach) (mm) | 404 | 409 | 414 |
Opuszczenie BB (mm) | 65 | 65 | 65 |
Rozstaw osi (mm) | 1130 | 1135 | 1140 |
Środek przodu (mm) | 665 | 670 | 675 |
Długość tylnego trójkąta (mm) | 488 | 488 | 488 |
Nachylenie / przesunięcie widelca (mm) | 44 | 44 | 44 |
Długość widelca (mm) | 470 | 470 | 470 |
Wysokość w pionie (mm) | 562 | 562 | 562 |
Diamant Intra+
Rozmiar ramy |
55cm
|
60cm
|
65cm
|
---|---|---|---|
Rozmiar koła | 27.5″ | 27.5″ | 27.5″ |
Wysokość korpusu (cm) | 175-187 | 185-194 | 192-201 |
Długość rury podsiodłowej (mm) | 550 | 600 | 650 |
Długość górnej rury (mm) | 620 | 625 | 630 |
Długość główki ramy (mm) | 190 | 190 | 190 |
Kąt nachylenia rury podsiodłowej (stopień) | 72 | 72 | 72 |
Kąt główki ramy (stopień) | 71 | 71 | 71 |
Wysokość ramy (stack) (mm) | 677 | 677 | 677 |
Wysięg ramy (reach) (mm) | 399 | 404 | 409 |
Opuszczenie BB (mm) | 65 | 65 | 65 |
Rozstaw osi (mm) | 1141 | 1145 | 1150 |
Środek przodu (mm) | 660 | 665 | 670 |
Długość tylnego trójkąta (mm) | 488 | 488 | 488 |
Nachylenie / przesunięcie widelca (mm) | 44 | 44 | 44 |
Długość widelca (mm) | 470 | 470 | 470 |
Wysokość w pionie (mm) | 852 | 897 | 943 |
Przerzutki:
- Wolnobieg napędu Shimano Nexus 5 biegów
- Hamulec w pedałach napędu Shimano Nexus 5 biegów
- Wolnobieg napędu Shimano Nexus 7 biegów
- Hamulec w pedałach napędu Shimano Nexus 8 biegów
- Wolnobieg napędu Shimano Nexus 8 biegów
- Hamulec w pedałach napędu Shimano Alfine 8 biegów
- Enviolo TR
- Napęd Sunrace 9 biegów
- Napęd Sunrace 11 biegów
- Napęd Shimano CUES U4000 9 biegów
- Napęd Shimano CUES U6000 10 biegów
- Napęd Shimano CUES U8000 11 biegów
- Napęd Shimano Deore XT 12 biegów
- Elektroniczny napęd Rohloff 14 biegów
- Enviolo AUTOMATiQ
Kolor – dostępny w wykończeniu matowym i błyszczącym:
Pakiet wyposażenia:
- STYLE – Brązowe siodełko, brązowe opony i brązowe chwyty nadają rowerowi styl retro.
- Siodełko: Selle Royal Explora, brązowe
- Opony: Schwalbe Marathon Efficiency, 60-584, brązowe
- Chwyty: Hermans Primo, zaciskane, brązowe
- CROSS – Zmień swój rower w prawdziwą terenówkę.
- Widelec: RST Volar, stożkowy, TNL-F, Coil, skok 80 mm, 9 mm QR
- Bagażnik: brak
- Przednie światło: brak
- Tylne światło: brak
- Błotniki: brak
- PREMIUM – Najwyższa jakość w każdym calu: Wysokiej jakości komponenty zastępujemy jeszcze lepszymi.
- Widelec: RST Vogue E, stożkowy, Air, skok 80 mm, 9 mm QR
- Sztyca podsiodłowa: SR Suntour NCX, 27,2 mm, 300 mm
- Przednie światło: Busch&Müller IQ-X, 150 Lux, TS
- Hamulce: Shimano MT420, 4-tłoczkowy / 2-tłoczkowy
- Blokada ramy: ABUS 4750 XL R, klucz wyjmowany / niewyjmowany
- Ładowarka: Bosch 4 A
- COMFORT– Zwiększ wygodę swojego roweru dzięki jednemu pakietowi: to połączenie różnych komponentów zapewnia bardziej wyprostowaną, wygodną pozycję podczas jazdy..
- Sztyca podsiodłowa: SR Suntour NCX, 27,2 mm, 300 mm
- Siodełko: Selle Royal Loire
- Wspornik kierownicy: Ergotec Sepia 130, Ahead, długość 90 mm, regulacja 0°-60°
- Kierownica: Ergotec Comfort, długość 635 mm, Rise 42 mm, Backsweep do tyłu 42°, poziom 4
- Blokada ramy: ABUS 4750 XL R, klucz wyjmowany / niewyjmowany
- HAPPY SIZE (160 KG) –Większa stabilność pomimo wyższej masy całkowitej? Dzięki pakietowi Happy Size gwarantujemy nośność roweru do 160 kg.
- Widelec: RST Vogue E, stożkowy, Air, skok 80 mm, 9 mm QR
- Sztyca podsiodłowa: by.Schulz G.2 LT, 27,2 mm, długość 350 mm, XXL
- Siodełko: Selle Royal Viaggio XXL
- Wspornik kierownicy: Ergotec Octopus XL 115, Ahead, długość 90 mm / 110 mm, regulacja 0°-60°, poziom 5
- Kierownica: Ergotec Trekking, długość 620 mm, Rise 16 mm, Backsweep 30°, poziom 5
- Szprychy: Sapim 2.34 ED
SPECYFIKACJA PODSTAWOWA:
- WIDELEC – RST Volant
Widelec amortyzowany Volant firmy RST to nasz podstawowy widelec amortyzowany w sektorze rowerów elektrycznych. Oferuje dobry komfort jazdy i regulację twardości dostosowaną do potrzeb użytkownika.
.
- OPONY – Schwalbe Johnny Watts 60-584
Doskonały wybór do rowerów typu SUV. Johnny Watts łączy w sobie 60 mm szerokości, płynną jazdę po twardych nawierzchniach z dużą trwałością i ochroną przed przebiciem, jak żaden inny profil. W terenie wzbudza zaufanie, a na chodniku toczy się cicho. Wszechstronny, głęboki bieżnik do szerokiego zakresu zastosowań, od asfaltu po jazdę terenową. Bloki o dużej powierzchni styku z podłożem zapewniają doskonałą charakterystykę toczenia przy niskim poziomie drgań i wysoką trwałość. Równomierne, dobre zachowanie na zakrętach na twardych nawierzchniach.
- KIEROWNICA – Ergotec Riser
Ta kierownica znacznie spłaszcza pozycję podczas jazdy. Dzięki Ergotec Riser siedzisz sportowo na rowerze, aby rozwinąć większą prędkość i mocniej naciskać na pedały na podjazdach.
- GRIPY – Ergotec Active Flex
System Active Flex firmy Ergotec umożliwia regulację samego uchwytu. Oznacza to, że podparcie dłoni można dostosować bezpośrednio do sportu lub wygodnie i komfortowo. Aby to zrobić, wystarczy wymienić dołączony do zestawu flex stick.
- SZTYCA – Ergotec Atar
Ta aluminiowa, opatentowana sztyca podsiodłowa z zaciskiem na dwie śruby umożliwia przesunięcie siodełka do tyłu o maksymalnie 25 mm. Nadaje się do siodełek ze wspornikami o grubości 7 i 8 mm.
- HAMULCE – Shimano Disc MT200
Ten hamulec tarczowy imponuje solidnym wykonaniem i wysokiej jakości materiałami. Korzysta z wiedzy technicznej Shimano. System odpowietrzania One-Way-Bleeding umożliwia łatwą konserwację, a chwyt o szerokości 75 mm jest odpowiedni również dla mniejszych dłoni. Jego wszechstronna konstrukcja pasuje do wielu typów rowerów i zawsze stanowi dobrą i niedrogą alternatywę.
- JEDNOSTKA NAPĘDOWA – Bosch Active Line /dostępna możliwość zmiany podczas konfiguracji roweru/
Silnik miejski – dla wszystkich, którzy szukają cichej, kompaktowej jednostki napędowej do swojego roweru typu Pedelec. Active Line optymalnie integruje się z ramą, zapewnia bezpieczne wrażenia z jazdy dzięki nisko położonemu środkowi ciężkości i wspomaga z siłą 40 niutonometrów do prędkości 25 km/h. Ci, którzy chcą jeździć szybciej, korzystają z bardzo niskiego oporu pedałowania – który można połączyć z hamulcem nożnym.
- BATERIA – Bosch PowerPack 400 Wh /dostępna możliwość zmiany podczas konfiguracji roweru/
Akumulator do wszystkich codziennych podróży. Akumulator o pojemności 400 Wh umożliwia bezproblemową jazdę do pracy, do sklepu lub po pracy.
- WYŚWIETLACZ – Bosch LED Remote /dostępna możliwość zmiany podczas konfiguracji roweru/
Dzięki pilotowi Bosch LED Remote można sterować inteligentnym systemem roweru bez konieczności sięgania dookoła. Konstrukcja jednostki sterującej jest ergonomicznie dostosowana, dzięki czemu można łatwo regulować poziom podparcia, aktywować wspomaganie pchania lub włączyć światło. Położenie w stosunku do uchwytu można regulować, aby idealnie dosięgnąć pilota LED. Po podłączeniu telefonu komórkowego do roweru przez Bluetooth można go używać do sterowania funkcjami aplikacji Bosch Flow.
Dopuszczalna masa całkowita
140kg - GPS Smart Moduł Velomate /dostępny opcjonalnie podczas konfiguracji roweru/
- Gates CDX, napęd paskowy /dostępny opcjonalnie podczas konfiguracji roweru/
TUTAJ możesz skonfigurować swój Velo de Ville SEB CLASSIC już teraz ⇒
Producent: Velo de Ville
********************