Opis
BMC Teammachine SLR TWO 2024
Legendarna wydajność Teammachine SLR w szeroko dostępnym pakiecie.
Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii TCC Race wbudowanej w ramę i widelec Teammachine SLR Carbon, a także Stealth Haki i wewnętrzne prowadzenie linek, ten rower szosowy rozumie znaczenie wysokich osiągów.
Wyposażony w 12-biegową przekładnię Shimano Ultegra Di2, Teammachine SLR TWO reprezentuje świetną wartość, a koła XRD-522 przystosowane do zastosowania bezdętkowego oraz konwencjonalna aluminiowa kierownica i mostek dopełniają całości.
Zaprojektowany z wykorzystaniem technologii TCC Race wbudowanej w ramę i widelec Teammachine SLR Carbon, a także Stealth Haki i wewnętrzne prowadzenie linek, ten rower szosowy rozumie znaczenie wysokich osiągów.
Wyposażony w 12-biegową przekładnię Shimano Ultegra Di2, Teammachine SLR TWO reprezentuje świetną wartość, a koła XRD-522 przystosowane do zastosowania bezdętkowego oraz konwencjonalna aluminiowa kierownica i mostek dopełniają całości.
********************
Technologia przyspieszonej ewolucji kompozytów + (ACE+)
Projekt Aerocore
Sztyca w kształcie litery D
Komfort to szybkość
********************
| Rama | Teammachine SLR Carbon with Aerocore Design | Stealth Dropout Design | TCC Race Compliance Level | PF86 Bottom Bracket | Flat Mount Disc | 12x142mm Thru-Axle | Optimized for Aerocore Bottle Cages |
|---|---|
| Rozmiary | 47, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Widelec | Teammachine SLR Carbon | TCC Race Compliance Level | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | Stealth Dropout Design | 12x100mm Thru-Axle |
| Biegi | 2×12 |
| Korba | SHIMANO Ultegra FC-R8100 12spd 52-36T |
| Kaseta | SHIMANO Ultegra CS-R8100 12spd 11-34T |
| Łańcuch | SHIMANO Ultegra CN-M8100 12spd |
| Przerzutka przód | SHIMANO Ultegra Di2 FD-R8150 12spd |
| Przerzutka tył | SHIMANO Ultegra Di2 RD-R8150 12spd |
| Manetki | SHIMANO Ultegra Di2 ST-R8170 12spd |
| Hamulce | SHIMANO Ultegra BR-R8170 – 160 / 160 mm – Centerlock |
| Kierownica | BMC RAB 02, ergo top shape, compact bend |
| Mostek | BMC RSM01 |
| Wspornik siodełka | Teammachine SLR Carbon D-Shape Seatpost |
| Siodełko | Fizik Vento Argo R5 – 140mm |
| Piasty | XRD-522 |
| Obręcze | XRD-522, Tubeless Ready, 25 mm |
| Opony | Pirelli P-Zero Road, 26mm |
| Maks. rozmiar opony | 30 mm |
| Limit wagowy użytkownika | 110 kg |
| Kolor | IRON GREY / SPARKLING ORANGE |
| Klasyfikacja ASTM | Level 1 |
********************
Geometria
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Stack | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Width | 400 | 420 | 420 | 420 | 420 | 440 |
| BB Drop | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Crank Length | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 | 175 | 175 |
| Fork Length | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 | 368 |
| Fork Rake | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Front Center | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
| Head Tube | 110 | 130 | 145 | 165 | 184 | 210 |
| Head Tube Angle | 71.5 | 71.5 | 72.3 | 72.3 | 72.3 | 72.3 |
| Rear Center | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Seat Angle | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 | 73.5 |
| Seat Tube | 423 | 468 | 504 | 524 | 545 | 574 |
| Seatpost Length | 330 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 717 | 752 | 779 | 797 | 817 | 843 |
| Stem Angle | ±8 | ±8 | ±8 | ±8 | ±8 | ±8 |
| Stem Length | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 | 120 |
| Top Tube | 517 | 534 | 549 | 559 | 574 | 589 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
********************
Producent: BMC Switzerland
********************
