Opis
BMC Teammachine SLR01 SEVEN 2027
Do szybszej jazdy pod górę. Ten sam kultowy design z konstrukcją 01 Pro Carbon, zapewniający wszystkie cechy wydajnościowe potrzebne do dłuższej, trudniejszej i szybszej jazdy pod górę.
Teammachine SLR 01 SEVEN to bez wątpienia pełnoprawny Teammachine — z wyścigową geometrią, ikoniczną sylwetką i obsesją inżynierów z Impec Lab, by uczynić go lżejszym, sztywniejszym i szybszym dzięki precyzyjnie dobranej sztywności oraz responsywności.
Udoskonalony układ warstw z włókna węglowego klasy 01 Pro Carbon zapewnia bezkompromisową sztywność, oferując wyjątkowe przeniesienie mocy na podjazdach i pewne, ostre prowadzenie na zjazdach. Jest lekki tam, gdzie to kluczowe, aerodynamiczny tam, gdzie to ma znaczenie, a cała konstrukcja została zaprojektowana tak, by otworzyć poziom SLR 01 dla większej liczby kolarzy.
Technologia TCC Race dodaje płynności jazdy bez utraty sztywności, dając to charakterystyczne dla BMC poczucie pewności na każdym rodzaju nawierzchni.
Mimo że to model otwierający gamę SLR 01, został wyposażony w niezwykle efektywną grupę Shimano 105 Di2, niezawodne karbonowe koła BMC CR 40 przygotowane pod system bezdętkowy oraz kokpit z mostkiem ICS 2 i aluminiową kierownicą, zapewniającą dynamiczne, responsywne prowadzenie.
********************
Najlepszy w swojej klasie stosunek sztywności do masy
Formuła? Prosta: maksymalna sztywność dla bezkonkurencyjnego przeniesienia mocy przy możliwie najniższej masie.
Kontrolowany przepływ powietrza
Napędzani najnowocześniejszym oprogramowaniem CFD i intensywnymi testami w tunelu aerodynamicznym, inżynierowie BMC po raz kolejny przekroczyli oczekiwania. Tym razem efektem było ustanowienie nowego punktu odniesienia — najbardziej zaawansowanego aerodynamicznie roweru do wspinaczek w historii BMC.
Mostek ICS 2 do Systemu Zintegrowanego Kokpitu
Korzystaj z przewagi wydajności i czystej estetyki dzięki uporządkowanemu prowadzeniu przewodów, zachowując jednocześnie pełną możliwość regulacji i dowolnego łączenia kierownic oraz mostków, jaką oferuje elegancki i funkcjonalny mostek ICS2.
Aerocore Design
Bezszwowo zintegrowana para ultralekkich i wyjątkowo wytrzymałych koszyków z włókna węglowego, zaprojektowanych tak, aby kierować przepływ powietrza wzdłuż przeprojektowanej rury dolnej i podsiodłowej. Pozostawienie butelek na miejscu dodatkowo znacząco redukuje opór aerodynamiczny.
********************
| Rama | Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Pro Carbon with Aerocore Design | ICS Technology Stealth Cable Routing | Full Mount – UDH | TCC Race Compliance Level | Flat Mount Disc | 12 x 142mm Thru-Axle |
|---|---|
| Rozmiary | 47, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Widelec | Teammachine SLR 01 Gen 5 | 01 Pro Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | TCC Race | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle | 48mm offset 47-51; 43mm offset 54-61 |
| Biegi | 2×12 |
| Korba | SHIMANO 105 (FC-R7100) 52-36T |
| Kaseta | SHIMANO (CS-HG710) 11-36T |
| Łańcuch | SHIMANO CN-M6100 |
| Przerzutka przód | SHIMANO 105 Di2 (FD-R7150) |
| Przerzutka tył | SHIMANO 105 Di2 (RD-R7150) |
| Manetki | SHIMANO 105 Di2 (ST-R7170) |
| Hamulce | SHIMANO 105 (BR-R7170) + SHIMANO 105 (RT-CL700) 160 / 160mm |
| Kierownica | BMC HB D4 03, 0, 6 | Alloy 6061 | Race Geometry | 135mm drop, 70mm reach, 6° flare |
| Mostek | BMC ICS2 | Integrated Cockpit System Technology |
| Wspornik siodełka | Teammachine SLR 01 Gen 5 | Advanced Carbon Aero Shaped Seatpost | 0mm Offset Size 47-51 and 10mm Offset Size 54-61 |
| Siodełko | Fizik Vento Argo X5 | 140mm |
| Piasty | TXC-812 & TXC-240A Center Lock |
| Obręcze | CR 40 Carbon | Tubeless Ready | 40mm |
| Opony | Contiental Grand Prix TR | Tubeless | 28mm |
| Maks. rozmiar opony | 32 mm |
| Limit wagowy użytkownika | 110 kg |
| Kolor | Black Carbon |
| Klasyfikacja ASTM | Level 1 |
| Wyposażenie | Aerocore Bottle cages |
| Waga | 8,1kg |
********************
Geometria
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <166 | 166-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 367 | 377 | 386 | 392 | 401 | 409 |
| Stack | 506 | 530 | 550 | 565 | 584 | 608 |
| Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Bar Reach | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 | 80 |
| Bar Width | 390/414 | 390/414 | 390/414 | 410/434 | 410/434 | 410/434 |
| BB Drop | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 | 69 |
| Crank Length | 165 | 170 | 170 | 170 | 172.5 | 172.5 |
| Fork Length | 369 | 369 | 369 | 369 | 369 | 369 |
| Fork Rake | 48 | 48 | 43 | 43 | 43 | 43 |
| Front Center | 568 | 586 | 589 | 599 | 614 | 630 |
| Head Tube | 108 | 133 | 149 | 165 | 184 | 211 |
| Head Tube Angle | 71.5° | 71.5° | 72.3° | 72.3° | 72.3° | 72.3° |
| Rear Center | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Seat Angle | 74° | 74° | 73.5° | 73.5° | 73° | 73° |
| Seat Tube | 422 | 464 | 491 | 509 | 530 | 555 |
| Seatpost Length | 335 | 335 | 385 | 385 | 405 | 405 |
| Seatpost Offset | 0 | 0 | 10 | 10 | 10 | 10 |
| Standover Height | 717 | 752 | 779 | 797 | 817 | 843 |
| Stem Angle | -12.5° | -12.5° | -12.5° | -12.5° | -12.5° | -12.5° |
| Stem Length | 80 | 90 | 90 | 100 | 110 | 110 |
| Top Tube | 515 | 532 | 552 | 562 | 582 | 598 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 968 | 986 | 989 | 1000 | 1015 | 1030 |
********************
Producent: BMC Switzerland
********************
