Opis
BMC Roadmachine 01 AMP ONE 2027
Stworzony z myślą o rowerzystach, którzy cenią sobie długie trasy i czas spędzony w siodełku – i pragną jeszcze więcej.
- Każdy podjazd? Pod Twoją kontrolą.
- Każda droga? Do Twojej dyspozycji.
Ten rower elektryczny typu all-road wykorzystuje najwyższej klasy konstrukcję z włókna węglowego BMC 01 Premium Carbon, dzięki czemu jest lekki jak piórko, a jednocześnie niezwykle zwinny podczas jazdy z napędem.
Dodaj do tego płynne, naturalne wspomaganie pedałowania o mocy 250 W z płynnie zintegrowanego napędu TQ-HPR60, a zyskasz więcej możliwości, by jeździć dalej, lżej i swobodniej.
Duży prześwit na opony i dostrojona elastyczność TCC Endurance oznaczają, że możesz bez kompromisów pokonywać wyboiste drogi, długie dni i wszystko pomiędzy, podczas gdy dyskretna jednostka sterująca w tym karbonowym e-rowerze szosowym zarządza mocą i łącznością bez zbędnego bałaganu.
Uzupełniony niezawodną grupą osprzętu Shimano 105 Di2 zapewniającą precyzyjną zmianę biegów i hamowanie, mostkiem BMC ICS 2 i kierownicą ze stopu HB D4, które tworzą zintegrowany, regulowany kokpit, oraz kołami AR 27 zapewniającymi podstawowe wrażenia z jazdy BMC na wszystkich nawierzchniach.
W Roadmachine 01 AMP ONE nie chodzi o ułatwienie jazdy; chodzi o poszerzenie granic możliwości.
Ukryta moc
Napęd TQ‑HPR60 idealnie pasuje do jednego z najsztywniejszych zestawów ramowych BMC. Jest mocny, lekki i kompaktowy, zapewnia naturalne wrażenia z jazdy, estetyczną integrację oraz opcjonalny moduł przedłużający zasięg. A wszystko to w taki sposób, że większość osób nawet go nie zauważy.
Szybkość i płynność
Dzięki najbardziej zaawansowanej technologii Tuned Compliance Concept (TCC) model Endurance zapewnia szybszą i płynniejszą jazdę. Amortyzuje nierówności na drodze, pozwalając jeździć dynamiczniej i pokonywać większe odległości, zapewniając idealną równowagę między komfortem a osiągami.
Bezpieczeństwo przede wszystkim
Oryginalne tylne światło, które podłącza się bezpośrednio do akumulatora TQ roweru, zapewniając dłuższy czas pracy i lepszą widoczność. Uchwyt na komputer umożliwia również łatwy montaż przedniego światła
.
Mostek ICS 2 do zintegrowanego systemu kokpitu
Ciesz się lepszymi osiągami i estetycznym wyglądem dzięki uporządkowanym przewodom, a jednocześnie zachowaj pełną swobodę regulacji dzięki nieograniczonym możliwościom kombinacji kierownicy i mostka, korzystając z eleganckiego i funkcjonalnego mostka ICS 2.
| Rama | Roadmachine 01 AMP | 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Integrated Battery | Internal Cable Routing | ICS Technology Stealth Cable Routing | Fender Mounts | 12 x 142mm |
|---|---|
| Rozmiary | 47, 51, 54, 56, 58, 61 |
| Widelec | Roadmachine 01 AMP | 01 Premium Carbon with Tuned Compliance Concept Endurance | Internal Cable Routing | Flat Mount Disc | 12 x 100mm Thru-Axle |
| Biegi | 1×12 |
| Korba | Praxis Type-4 Alloy Road eCrank +TQ drive unit power meter | 49mm chainline | Praxis e44T 110BCD |
| Kaseta | SHIMANO (CS-HG710) 11-36T |
| Łańcuch | SHIMANO CN-M6100 |
| Przerzutka tył | SHIMANO 105 Di2 (RD-R7150) |
| Manetki | SHIMANO 105 Di2 (ST-R7170) |
| Hamulce | SHIMANO 105 (BR-R7170) + SHIMANO 105 (RT-CL700) 180 / 180mm |
| Kierownica | BMC HB D4 03, 0, 12 | Alloy 6061 | Endurance Geometry | 125mm drop, 70mm reach, 12° flare |
| Mostek | BMC RSM 01 | Integrated Cockpit System Technology |
| Wspornik siodełka | Roadmachine 01 Premium Carbon D-Shaped Seatpost | 15mm Offset | D-Fender Compatible |
| Siodełko | Selle Italia Model X Greentech | FeC Alloy Rail | 145mm |
| Piasty | CL-712 & RXC-142S Center Lock |
| Obręcze | AR 27 | Tubeless Ready | 27mm |
| Opony | Vittoria Rubino V | Tube type | 34mm |
| Maks. rozmiar opony | 38 mm |
| Limit wagowy użytkownika | 120 kg |
| Kolor | Black Carbon |
| Klasyfikacja ASTM | Level 2 |
| Bateria | TQ Battery | 360 Wh | Certified by UL LLC |
| Jednostka napędowa | TQ-HPR60 Drive Unit |
| Sterowanie | TQ Remote |
| Wyświetlacz | TQ Grafic color Display | 2″ O-LED | Bluetooth / ANT+ |
| Ładowarka | TQ 4A Charger |
| Wyposażenie | Integrated Rear Light 20 StVZO |
| Size | 47 | 51 | 54 | 56 | 58 | 61 |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Rider Height | <162 | 162-174 | 172-180 | 178-186 | 184-192 | >190 |
| Reach | 370 | 379 | 383 | 388 | 393 | 398 |
| Stack | 525 | 550 | 570 | 595 | 620 | 645 |
| Bar Drop | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 | 125 |
| Bar Reach | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 | 70 |
| Bar Width | 390/438 | 390/438 | 390/438 | 410/458 | 410/458 | 430/478 |
| BB Drop | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 | 75 |
| Crank Length | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 | 170 |
| Fork Length | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 | 380 |
| Fork Rake | 50 | 50 | 45 | 45 | 45 | 45 |
| Front Center | 579 | 596 | 594 | 607 | 620 | 633 |
| Head Tube | 112 | 138 | 154 | 181 | 207 | 233 |
| Head Tube Angle | 71.4° | 71.4° | 72.2° | 72.2° | 72.2° | 72.2° |
| Rear Center | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 | 420 |
| Seat Angle | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° | 74.2° |
| Seat Tube | 420 | 460 | 500 | 525 | 545 | 575 |
| Seatpost Length | 330 | 380 | 380 | 380 | 380 | 430 |
| Seatpost Offset | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 | 15 |
| Standover Height | 728 | 755 | 786 | 810 | 829 | 850 |
| Stem Angle | -8° | -8° | -8° | -8° | -8° | -8° |
| Stem Length | 90 | 90 | 100 | 100 | 110 | 110 |
| Top Tube | 519 | 535 | 544 | 556 | 568 | 581 |
| Trail | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 | 63 |
| Wheelbase | 987 | 1005 | 1002 | 1015 | 1028 | 1041 |
********************
Producent: BMC Switzerland
********************
