Opis
BMC Speedmachine 01 TWO 2027
Prędkość nie ma znaczenia, jeśli nie potrafisz utrzymać pozycji. Ta idea stanowi sedno modelu Speedmachine 01 TWO, w którym BMC skupiło się na połączeniu możliwości regulacji pozycji rowerzysty z budzącym zaufanie wrażeniem z jazdy, pozwalającym na długotrwałe utrzymywanie pozycji na kierownicy aerodynamicznej. Ten rower, będący efektem współpracy projektowej między BMC Impec Lab a Red Bull Advanced Technologies, jest najszybszym rowerem triathlonowym, jaki kiedykolwiek wyprodukowano w branży.
Bezkompromisowa konstrukcja z włókna węglowego 01 Premium zapewnia sztywność niezbędną do intensywnej jazdy, a w połączeniu z mieszanym zestawem Di2 Ultegra i Dura Ace oraz miernikiem mocy 4iiii zapewnia szybką zmianę biegów i dostęp do danych podczas jazdy. Koła to BMC CR50 Carbon, zapewniające równowagę między korzyściami aerodynamicznymi a stabilnością przy bocznym wietrze. Z przodu podpórki na ramiona i przedłużki Aeria 3 firmy Profile Design stabilizują pozycję, dzięki czemu możesz utrzymać wysoką prędkość przez dłuższy czas.
Czas przekonać się, jaką różnicę może zrobić profesjonalna konstrukcja ramy.
Zaawansowana integracja schowków zapewnia rowerzystom łatwy dostęp do napojów, przekąsek i niezbędnych drobiazgów podczas długich tras. Wszystko to w konstrukcji poprawiającej aerodynamikę.
********************
| Rama | Speedmachine 01 | 01 Premium Carbon | ICS Technology Stealth Cable Routing | Integrated Fuel Tank 1200 Hydration System | Integrated Rear Storage 260 | Full Mount – UDH | Flat Mount Disc | 142x12mm |
|---|---|
| Rozmiary | L, M, S |
| Widelec | Speedmachine 01 | 01 Premium Carbon | ICS Technology stealth cable routing | Stealth Dropout Design | Flat Mount Disc | 100 x 12mm Thru-Axle |
| Biegi | 2×12 |
| Korba | SHIMANO Ultegra (FC-R8100) 52-36T + 4iiii Precision Gen3+ Power Meter (Non-Drive Side) |
| Kaseta | SHIMANO 105 (CS-R7101) 11-34T |
| Łańcuch | SHIMANO CN-M6100 |
| Przerzutka przód | SHIMANO Ultegra Di2 (FD-R8150) |
| Przerzutka tył | SHIMANO Ultegra Di2 (RD-R8150) |
| Manetki | SHIMANO Dura Ace Di2 TT (ST-R9180 & SW-R9160) |
| Hamulce | SHIMANO Dura Ace (BR-R9270) / Ultegra (RT-CL800) 160 / 160mm |
| Kierownica | BMC Speedmachine Flat Cockpit | Profile Design Aeria Ultimate with Ergo+ Armrests and 45/25 SLC Aerobar Extensions |
| Wspornik siodełka | Speedmachine 01 | 01 Premium Carbon Aero Seatpost | 0mm, 12.5mm, 25mm Offsets |
| Siodełko | Fizik Transiro Aeris Long Distance R5 |
| Piasty | TXC-812 & TXC-240A Center Lock |
| Obręcze | CR 50 Carbon | Tubeless Ready | 50mm |
| Opony | Pirelli P Zero Road TLR | Tubeless | 28mm |
| Maks. rozmiar opony | 30 mm |
| Limit wagowy użytkownika | 110 kg |
| Kolor | Carbon / Emperor Iridescent |
| Klasyfikacja ASTM | Level 1 |
| Waga | 9,5kg |
| Wyposażenie | Bottle 400 (UCI compliant), Fuel Tank 1200 with straw and bite valve, Intergrated Rear Light 25, Rear Storage 260 |
********************
Geometria
| Size | S | M | L |
|---|---|---|---|
| Rider Height | <174 | 172-185 | >180 |
| Bar Width | 400 | 400 | 400 |
| BB Drop | 62 | 72 | 72 |
| Crank Length | 160 | 165 | 170 |
| Fork Length | 391 | 391 | 391 |
| Front Center | 578 | 606 | 646 |
| Pad Reach Flat Cockpit | 348-466 | 368-486 | 395-548 |
| Pad Stack Flat Cockpit | 558-651 | 588-681 | 628-721 |
| Rear Center | 405 | 405 | 405 |
| Saddle Height Range | 610-740 | 705-835 | 760-881 |
| Seat Angle | 80 | 80 | 82.4 |
| Seat Tube | 460 | 525 | 551 |
| Seatpost Length | 300 | 330 | 360 |
| Seatpost Offset | 0, 12.5, 25 | 0, 12.5, 25 | 0, 12.5, 25 |
| Standover Height | 766 | 806 | 837 |
| Wheelbase | 974 | 1000 | 1040 |
********************
Producent: BMC Switzerland
